Technika
-
Brzdy
-
Řetězy, kolečka, vodítka
-
Výplně kol
-
Kryty, chrániče a výztuhy
-
Plasty
-
Světla a elektronika
-
Sedla a potahy
-
Páčky spojky, brzdy, řazení
-
Řidítka a příslušenství
-
Vzduchové filtry
-
Stupačky
-
Rám, kyvná vidlice, stojany
-
Tlumiče
-
Polepy
-
Kola a díly kol
-
CNC hliníkové díly
-
Lanka a hadice
-
Nádrže a příslušenství
-
Doplňky
Originální závlačka magnetu tachometru na přední kolo KTM EXC/EXC-F, Husqvarna TE,FE, GASGAS EC, ECF
Ochranná páska na ráfek vhodná pro motokros a enduro použití.
Ochranná páska na ráfek vhodná pro motokros a enduro použití.
Ochranná páska na ráfek vhodná pro motokros a enduro použití.
Husqvarna 125-450 TC FC 2014-2023, KTM 125-450 SX SXF 2008-2023, GAS GAS MC MCF 125-450 2021-2023
Husqvarna FC/TC 125-450 2014-2021, TE/FE 125-501 2014-2021, KTM SX/SXF 125-450 2008-2021, EXC/EXC-F 125-500 2009-2021, GASGAS MC MCF EC ECF 125-450 2021-2023
Husqvarna TE, FE 125-501 2014-2022, KTM EXC/EXC-F 125-500 2009-2022, GAS GAS EC ECF 2021-2022
Originální díl KTM Husqvarna
Pro řetězy DID s o-kroužkem a x-kroužkem
Suzuki RMZ 250/450 2005-2023
Suzuki RMZ 250/450 2005-2023
SUZUKI RMZ 250 2010-2023, RMZ 450 2008-2023
KTM EXC EXCF 125-500 2017-2023 , Husqvarna TE FE 125-501 2017-2023 , GASGAS EC ECF 250-350 2021-2023
KTM SX SXF EXC EXC-F 50-2023 1998-2023, Husqvarna TE FE TC FC 50-501 2014-2023, GASGAS MC MCF EC ECF 50-450 2021-2023
Samostatné ložisko s tělískem ke gripům 69components
Samostatné ložisko s tělískem ke gripům 69components
Beta RR 125 2018-2022, RR 250/300 2013-2022, 250 X-TRAINER 19-22, 300 X-TRAINER 15-22, KTM 125 SX 1998-2015, 125 EXC 1998-2016, 250/300 1998-2016
Husqvarna TE FE 150/250/300/350/450/501 2018-2021 - pouze pro brzdové systémy Magura
Technika je základem každé správné jízdy, avšak není to pouze o technice jezdce. Důležitá je i ta motocyklová technika, díky které se nebudete bát postavit do stupačky a vzít za plyn. V naší nabídce naleznete veškeré náhradní díly potřebné pro bezproblémový chod motocyklu na trati, ale i součástky nezbytné do silničního provozu.
Doskočíš, dobrzdíš a dorazíš
Na motokrosové trati je to vždycky divoký. Začíná to startem, kdy nepotřebuješ víc než pevný nervy a dobrý postřeh – když se všechno povede, je nutný se odpíchnout vpřed. Naše výplně kol se zakousnou do země a nepustí! Jo, nebýt pneumatik tak se ani nehneš. Teď jsi ale vyrazil správným směrem. Tady ale cesta nekončí. Co třeba až přijde první zatáčka? Za plyn totiž umí vzít každý, ale kdo umí vzít i za brzdy, ten se tím nepochlubí. Ty ale můžeš, protože máš techniku od Dypree.
Člověk se v klopený zatáčce rád blýskne, zvlášť pokud tam stojí fotograf a ty čekáš pořádný fotky, který si pak hrdě budeš moct vystavit na svým profilu. Nebo v ještě lepším případě, když jsi v cíli první. Takže i přes ten nános bahna je důležitý, aby tvoje plasty byly v perfektním stavu a mohl jsi díky nim na fotce zazářit. A když už svůj bike umyješ, není od věci, aby se ti na něm vyjímali i pořádný polepy.
Pro enduro jezdce tu máme přepínače pro světla a elektronika jako startér nebo ultralehká baterie ti přijdou vhod. V terénu je potřeba posvítit si na cestu, takže se na svoje dobrodružství pořádně připrav.
Nezbytné drobnosti
Každý, kdo vyrazí do přírody má rád čerstvý vzduch, a to i tvoje motorka. Proto na svých strojích pravidelně měň vzduchové filtry a na oplátku si čerstvého vzduchu užívej ty. Občas se při takovým provětrávání strojů stane, že to položíš, jako občas každý z nás. Když se ale někoho zeptáš, samozřejmě mu to spadlo ze stojanu, ale ty víš, že i těm nejlepším se občas hodí nový páčky spojky, brzdy, řazení.
Do extrémních podmínek se v našich končinách často nedostaneš. Když ale ano, je vhodné se spolehnout na kvalitní lanka a hadice, který vydrží nejtvrdší zacházení a pořádný výkony, který na trati podáváš. Dakar to sice pořád nebude, ale s přetrženým plynovým lankem se tvoje enduro z lesa tlačí ztuha.
„Hele mami koukej, jezdím bez rukou“ – ne, tohle opravdu na trati nedoporučujeme. K jízdě prostě potřebuješ dobrá řídítka a příslušenství, jinak by to mohlo dopadnout takto: „hele mami koukej, jezdím bez zubů“. Prostě dobrý grip je základ.